Berg Maehotaka
Der Berg Maehotaka (前穂高岳, 3.090 m) liegt auf der Grenze zwischen Matsumoto (Nagano) und Takayama (Gifu), ist ein vorgelagerter Gipfel der Hotaka-Kette und der elfthöchste Berg Japans. Er gehört zu den 100 höchsten Bergen Japans.
Ein scharfer dreieckiger Gipfel, der von Kamikochi und dem Azusa-Fluss aus am auffälligsten ist; vom Gipfel öffnet sich ein grandioser Blick auf den Berg Okuhotaka, den Yarigatake und das tief unten liegende Kamikochi. Mit dem Berg Okuhotaka ist er über den Tsurio-Grat verbunden. Der übliche Aufstieg führt von Kamikochi über den Dakesawa und den steilen Jutaro-Shindo, wobei man seinen Rucksack am Kimikodaira ablegt, um den Gipfel hin und zurück zu besteigen. Mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreicht man Kamikochi (Nagano-Seite) und steigt vom Dakesawa aus auf.
Ausgangspunkt ist das Kamikochi Bus Terminal (etwa 1.500 m); über die Dakesawa-Hütte (etwa 2.170 m, etwa 2 Stunden 30 Minuten) steigt man die Ketten und Leitern des steilen Jutaro-Shindo bis zum Kimikodaira (etwa 3 Stunden) hinauf, und vom Kimikodaira bis zum Gipfel des Berges Maehotaka sind es etwa 30 Minuten, wobei man üblicherweise seinen Rucksack am Kimikodaira ablegt. Von Kamikochi bis zum Berg Maehotaka sind es etwa 6 Stunden (einfache Strecke) bei etwa 1.590 m Höhenunterschied. Der Jutaro-Shindo gehört zu den steilsten Aufstiegen der Nordalpen; man übernachtet in der Dakesawa-Hütte oder bewältigt ihn bei guter Kondition an einem Tag.
Die Dakesawa-Hütte (ausschließlich mit Reservierung, Tel. 090-2546-2100, Betrieb 27. April bis 3. November 2026) dient als Stützpunkt. Die beste Saison liegt von Mitte Juli bis Anfang Oktober, wenn der Schnee geschmolzen ist; davor sind Steigeisen mit Frontalzacken und ein Eispickel erforderlich. Der Tsurio-Grat vom Kimikodaira zum Berg Okuhotaka ist eine anspruchsvolle Überschreitung mit durchgehenden Ketten und liegt außerhalb des Rahmens dieses Artikels.
Anreise zum Ausgangspunkt
- [Hinfahrt] Bahnhof Shin-Shimashima → Kamikochi (Ausgangspunkt)
- [Rückfahrt] Kamikochi (Ausgangspunkt) → Bahnhof Shin-Shimashima
- [Hin- und Rückfahrt] Takayama → Shin-Hotaka Onsen (Hida-Seite)
1. [Hinfahrt] Bahnhof Shin-Shimashima → Kamikochi (Ausgangspunkt)
Der Ausgangspunkt auf der Nagano-Seite ist der Bahnhof Shin-Shimashima, etwa 24 Minuten vom Bahnhof Matsumoto mit der Matsumoto Dentetsu Kamikochi-Linie entfernt; von dort nimmt man den Alpico-Kotsu-Bus in Richtung Kamikochi bis zur Endstation, dem Kamikochi Bus Terminal (etwa 1 Stunde 30 Minuten). Da Kamikochi ganzjährig für Privatfahrzeuge gesperrt ist, ist der Bus das grundlegende Verkehrsmittel (Betrieb 2026: 17. April bis 15. November; im Winter geschlossen). Es verkehrt auch ein Direktschnellbus „Sawayaka Shinshu-go“ ab Shinjuku und Osaka.
Busfahrplan ①: Bahnhof Shin-Shimashima → Kamikochi (Alpico Kotsu, Hinfahrt)
| Bahnhof Shin-Shimashima ab | Kamikochi BT an |
|---|---|
| 7:10 (erster Bus) | 8:18 |
| 9:30 | 10:38 |
| 15:30 (letzter Bus) | 16:38 |
Sawayaka Shinshu-go (Direktschnellbus): Shinjuku 22:57 Uhr → Kamikochi 5:20 Uhr (Folgetag, Nachtbus), Osaka (Hankyu Sanbangai) 21:30 Uhr → 5:20 Uhr (Folgetag) usw. Buchung über Highway Bus Dot Com. Mit dem Auto: Umstieg auf Kamikochi-Bus oder Taxi an den Parkplätzen Sawando (Matsumoto-Seite) oder Akandana (Takayama-Seite).
Quelle: [Alpico Kotsu — Kamikochi-Linie (Shin-Shimashima–Kamikochi)]
2. [Rückfahrt] Kamikochi (Ausgangspunkt) → Bahnhof Shin-Shimashima
Nach dem Abstieg nimmt man den Alpico-Kotsu-Bus vom Kamikochi Bus Terminal zurück zum Bahnhof Shin-Shimashima und weiter mit der Kamikochi-Linie nach Matsumoto (Bus etwa 1 Stunde 30 Minuten, Bahn etwa 24 Minuten). Die Rückfahrt verkehrt tagsüber etwa alle 40 Minuten; der letzte Bus verlässt Kamikochi um 17:55 Uhr. Da der lange Abstieg aus Karasawa viel Zeit in Anspruch nimmt, sollte man ausreichend Puffer für den letzten Bus einplanen.
Busfahrplan ②: Kamikochi → Bahnhof Shin-Shimashima (Alpico Kotsu, Rückfahrt)
| Kamikochi BT ab | Bahnhof Shin-Shimashima an |
|---|---|
| 7:50 (erster Bus) | 8:55 |
| 17:55 (letzter Bus) | 19:00 |
Quelle: [Alpico Kotsu — Kamikochi-Linie (Shin-Shimashima–Kamikochi)]
3. [Hin- und Rückfahrt] Takayama → Shin-Hotaka Onsen (Hida-Seite)
Um von der Hida-Seite in die Hotaka-Kette einzusteigen, nimmt man den Nohi-Bus vom Nohi-Busterminal Takayama vor dem JR-Bahnhof Takayama über Hirayu Onsen bis zur Shin-Hotaka Seilbahn (Shin-Hotaka Onsen) — Fahrtzeit etwa 1 Stunde 45 Minuten, Fahrpreis 2.200 Yen. Hirayu Onsen ist der Umstieg-Hub; man kann Shin-Hotaka Onsen auch von Matsumoto über Shin-Shimashima und Sawando erreichen (Matsumoto–Shin-Hotaka Onsen 3.910 Yen, mit Reservierung). Die Route zum Berg Maehotaka von der Hida-Seite führt jedoch von Shin-Hotaka Onsen über die Hotakadake Sanso, den Berg Okuhotaka und den Tsurio-Grat — nur für erfahrene Bergsteiger; normale Wanderer nutzen den Jutaro-Shindo von Kamikochi und dem Dakesawa.
Busfahrplan ③: Takayama Nohi BC ⇄ Shin-Hotaka Seilbahn (Nohi Bus)
| Strecke | ab | an |
|---|---|---|
| Takayama Nohi BC → Shin-Hotaka Seilbahn (Hinfahrt, erster Bus) | 7:00 | 8:16 |
| Takayama Nohi BC → Shin-Hotaka Seilbahn (letzter Bus) | 18:40 | 20:22 |
| Shin-Hotaka Seilbahn → Takayama Nohi BC (Rückfahrt) | 8:55 | 10:31 |
Hinweis zum Aufstieg von der Hida-Seite zum Berg Maehotaka: Von Shin-Hotaka Onsen erreicht man den Berg Maehotaka über die Shirade-sawa, die Hotakadake Sanso, den Berg Okuhotaka und den Tsurio-Grat — eine lange, anspruchsvolle felsige Überschreitung mit durchgehenden Ketten. Normale Wanderer nutzen den Jutaro-Shindo von Kamikochi und dem Dakesawa. Auf der Shirade-sawa ist ein Helm wegen Steinschlaggefahr erforderlich, und bis Ende Juli liegt noch Schnee; die aktuellen Bedingungen sollte man vor dem Aufbruch mit den Hütten abklären.
Quelle: [Nohi Bus — Shin-Hotaka-Linie]
Route und Sicherheitshinweise
Route ① (Standard, von Kamikochi): Kamikochi → Dakesawa-Hütte (etwa 2 Std. 30 Min.) → Jutaro-Shindo → Kimikodaira (etwa 3 Std.) → Berg Maehotaka (etwa 30 Min.). Von Kamikochi bis zum Gipfel sind es etwa 6 Stunden einfache Strecke bei etwa 1.590 m Höhenunterschied, üblicherweise mit einer Übernachtung in der Dakesawa-Hütte (oder bei guter Kondition als langer Tagesausflug). Den Rucksack legt man am Kimikodaira ab, um den Gipfel hin und zurück zu besteigen.
Der Jutaro-Shindo: Von der Dakesawa-Hütte bis zum Kimikodaira gehört dieser Abschnitt zu den steilsten Aufstiegen der Nordalpen, mit durchgehenden Ketten, Leitern und Fels. Zu den markanten Punkten gehören der Raicho-hiroba, der Kamoshika-no-tachiba und der Dakesawa-Panorama; beim Abstieg ist besondere Vorsicht geboten.
Hütte: Die Dakesawa-Hütte (etwa 2.170 m, ausschließlich mit Reservierung, Tel. 090-2546-2100, Betrieb 27. April bis 3. November 2026, mit Zeltplatz) ist nur etwa 2 Std. 30 Min. von Kamikochi entfernt — praktisch als Stützpunkt für eine Mae-Okuhotaka-Rundtour.
Anreise und Busse: Kamikochi erreicht man mit dem Alpico-Kotsu-Bus ab Bahnhof Shin-Shimashima (Hinfahrt Shin-Shimashima 7:10 Uhr → Kamikochi 8:18 Uhr). Kamikochi ist ganzjährig für den Autoverkehr gesperrt, der Bus ist daher unentbehrlich; auf dem Rückweg verlässt der letzte Bus Kamikochi um 17:55 Uhr.
Der Tsurio-Grat (Richtung Berg Okuhotaka): Vom Kimikodaira zum Berg Okuhotaka ist der Tsurio-Grat eine anspruchsvolle Überschreitung mit durchgehenden Ketten; die Mae-Okuhotaka-Rundtour (Aufstieg über den Jutaro-Shindo, Überschreitung zum Okuhotaka, Abstieg über den Zaitengrat) ist eine anspruchsvolle Tour über eine bis zwei Nächte. Normale Wanderer beschränken sich auf den Berg Maehotaka hin und zurück.
Saison und Ausrüstung: Die Saison geht von Mitte Juli bis Anfang Oktober; in der Schneesaison sind Steigeisen mit Frontalzacken und ein Eispickel unentbehrlich. Regenkleidung, wärmende Kleidung, ein Helm und eine Stirnlampe sind mitzuführen.
Im Notfall: Bitte 110 (Polizei) oder 119 (Feuerwehr/Rettungsdienst) anrufen.
Die aktuellen Informationen sind über die Bergrettungsräte der Nordalpen in Nagano und Gifu erhältlich.
Photo by Alpsdake / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
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